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Wie ist euer Punto (188) motorisiert?

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Tobi85

Routinier

Beiträge: 392

Registrierungsdatum: 17.08.2007

Wohnort: 47178 Duisburg

Auto: Fiat Punto 188a 1,2 8V

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21

Samstag, 6. August 2011, 16:30

Zitat

Original von TheDoctor
hab nen zuverlässigen 1.2er 8V

aber eben gechippt auf 75PS :D


wie und wo hast du das denn machen lassen?
Kennfeldoptimierung per OBD Schnittstelle?

wie schnell fährt dein 1,2er 8V?
hat sich die beschleunigung verbessert?

BITTE BERICHTE MAL auch gern per PN!

Gruß Tobi
[/align]

Alle Träume können wahr werden, wenn wir den Mut haben, ihnen zu folgen.(Walt Disney)

Tommey

Suchtbolzen

Beiträge: 3 721

Registrierungsdatum: 29.10.2005

Wohnort: Henry Ford Klinik

Auto: Punto IIa Abarth

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22

Samstag, 6. August 2011, 16:54

RE: Wie ist euer Punto (188) motorisiert?

Den 8V auf +15PS gechippt?
Also mal eben bei nem Sauger 25% Mehrleistung mit nem Chip rausgeholt. :hmm:
Du solltest Lotto spielen :D

Oder haste noch nen offenen LuFi überm Krümmer samt Elektroturbo? *rofl*

Sry, aber Chiptuning bringt beim Sauger ähnlich viel wie feste wünschen, dass man mehr Leistung hat.



Zum Thema:
Gibt ne Flut von 8V Puntos, die 1.2 16V und den Rest.

"Exoten" gabs hier schon einige im Forum.
HGT mit klassischem Saugertuning oder Pustefix (sowohl T als auch K).

Motorumbauten auf nen Nicht-Serienmotor sind mir allerdings nur aus dem Ausland bekannt.


Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Tommey« (6. August 2011, 16:54)

iL Toro

U mad bro...?

Beiträge: 9 601

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Wohnort: Reeperbahn

Auto: Der mit dem Golf tanzt... o.0

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23

Samstag, 6. August 2011, 17:35

RE: Wie ist euer Punto (188) motorisiert?

Zitat

Original von Tommey
Den 8V auf +15PS gechippt?
Also mal eben bei nem Sauger 25% Mehrleistung mit nem Chip rausgeholt. :hmm:
Du solltest Lotto spielen :D


ich glaube da hatte tt chiptuning seine finger im spiel...


ich glaubs auch net...
ohne lauf auf nem neutralen prüfstand werde ich ihren angaben auch in zukunft net trauen...

schmitti

Foren Gott

Beiträge: 2 789

Registrierungsdatum: 23.07.2006

Auto: SW & CC

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24

Samstag, 6. August 2011, 18:44

RE: Wie ist euer Punto (188) motorisiert?

Zitat

Original von iL Toro

ich glaubs auch net...
ohne lauf auf nem neutralen prüfstand werde ich ihren angaben auch in zukunft net trauen...


Und zwar VORHER und nachher!


Der Mensch ist erst wirklich tot, wenn niemand mehr an ihn denkt.

LanciaBertone

***GESPERRT***

  • »LanciaBertone« wurde gesperrt

Beiträge: 8 647

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25

Samstag, 6. August 2011, 18:51

RE: Wie ist euer Punto (188) motorisiert?

Zitat

Original von iL Toro

Zitat

Original von Tommey
Den 8V auf +15PS gechippt?
Also mal eben bei nem Sauger 25% Mehrleistung mit nem Chip rausgeholt. :hmm:
Du solltest Lotto spielen :D


ich glaube da hatte tt chiptuning seine finger im spiel...



Ich wollts net so sagen, aber das denke ich auch...

Y4lka

Jungspund

Beiträge: 24

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Auto: Fiat Punto 188a

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26

Dienstag, 23. August 2011, 08:00

Hihi 59 Pferde un ein störischer Esel :D

Das so viele 8Vs rumfahre is jo bekannt, aber dachte gibt mehr JTDs...

TheDoctor

Routinier

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27

Dienstag, 23. August 2011, 10:21

uii.... was für eine diskussion ^^

naja habs bei MK-Chiptuning machen lassen (Partner von TT-Chiptuning)

aber er zieht deutlich besser, auch wenn manchmal kleine aussetzer kommen. Zum Verbrauch kann ich aber sagen, dass ich knapp nen halben liter mehr habe (ist noch akzeptabel!)

Endgeschwindigkeit bleibt allerdings bei knapp 200 (auch wenn Tacho bis 220 geht)

zum Thema Luftfilter... hab nur den Novitec Maxxair verbaut....

fiat5cento

Haut scho hi, oda?

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Auto: 188 1.8 16V, 170 1.2 8V, 183 1.8 16V

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28

Dienstag, 23. August 2011, 12:28

Zitat

Original von TheDoctor
Endgeschwindigkeit bleibt allerdings bei knapp 200


alles klar...
It's a pretty good night for a drive - so dry up those eyes, dry up those eyes!

EisBaller

König

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Registrierungsdatum: 21.04.2008

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29

Dienstag, 23. August 2011, 12:39

Zitat

Original von fiat5cento

Zitat

Original von TheDoctor
Endgeschwindigkeit bleibt allerdings bei knapp 200


alles klar...


Vielleicht schaut er nur auf den Tacho, wenn er bergab fährt :pino:
Micro Precision, LightningAudio, ESX und JL...

Ich hätte aber gerne noch englisches Alteisen :D

Tommey

Suchtbolzen

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Auto: Punto IIa Abarth

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30

Dienstag, 23. August 2011, 13:50

Zumal der Tacho beim 8V nur bis 200 geht und nicht bis 220 ;)

Leichte Aussetzer sind ebenfalls nicht unbedingt ein Anzeichen für Professionelle Arbeit.

Naja, gibt ja aucvh Leute, die auf Gaspedaltuning schwören :ugly:


TheDoctor

Routinier

Beiträge: 287

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Auto: Punto 188B 1.2 8V

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31

Dienstag, 23. August 2011, 13:58

@ Thommey.... aber nicht wenn man andere Tachoscheiben von Birba.Racing drin hat ^^ (kannst in meinem thread nachschauen =) )


wenn ihr mir nicht glaubt.... wegen der endgeschwindigkeit... ich kann auch gern ein video machen =D

Tommey

Suchtbolzen

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Auto: Punto IIa Abarth

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32

Dienstag, 23. August 2011, 17:30

Hab ich doch glatt mal gemacht und die Bilder in den Anhang gepackt (hoffe, es stört dich nicht).

Nachdem ich die Bilder mal verglichen hab:
Nimm doch mal nen Navi mit und schau, was das zu deiner Geschwindigkeit sagt ;)

Kann natürlich am Winkel liegen, aber ich glaube, dass du die falschen Tachoscheiben drin hast.
Zieht man ne Linie unter den Nadeln von Tank- und Kühltemp.-Anzeige, landet man beim original bei 160.
Mit den Birba Scheiben allerdings bei 170 (fast schon 180).

Das würde schon einiges erklären.
Neuster Trend nach Gaspedaltuning: Tachoscheibentuning :D
»Tommey« hat folgende Bilder angehängt:
  • P180810_17.55__02_.jpg
  • 5679804.jpg


Onkel Satan

Tripel-As

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33

Dienstag, 23. August 2011, 19:02

xDD

Der besagte Ziegel... :D

Mein EG2!



I do not need a turbo, I have VTEC.

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fiat5cento

Haut scho hi, oda?

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34

Dienstag, 23. August 2011, 20:48

Zitat

Original von Tommey
Neuster Trend nach Gaspedaltuning: Tachoscheibentuning :D


Dafür kann er jetzt ohne Anpassung größere Räder fahren :D
It's a pretty good night for a drive - so dry up those eyes, dry up those eyes!

TheDoctor

Routinier

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35

Dienstag, 23. August 2011, 20:54

ne ne kannst drin lassen

sind aber schon die richtigen scheiben... ich musste nur den "Nullpunkt" vom Tacho etwas nach unten setzen.... aber da ich eh zu kleine räder drauf habe, liegt meine Geschwindigkeit laut tacho eh ca. 5km/h drüber (man gewöhnt sich aber dran)


hab aber schonmal mit navi verglichen.... daher weiß ich das mit den ca. 5km/h unterschied


EDIT: hab mal den link rausgesucht

http://www.birba.com/shop/customer/produ…41&cat=3&page=3

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »TheDoctor« (23. August 2011, 20:56)

EisBaller

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36

Dienstag, 23. August 2011, 22:32

Was haste bezahlt fürs Chip proggen ?

Der 60 PS Polo macht könnte auch Tempo 200 vertragen... Der macht bei 150 nämlich zu...
Micro Precision, LightningAudio, ESX und JL...

Ich hätte aber gerne noch englisches Alteisen :D

TheDoctor

Routinier

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37

Mittwoch, 24. August 2011, 11:34

hab 50€ bezahlt (sonderpreis)

bei ner aktion kostet dis 180€ und sonst 400€

EisBaller

König

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38

Mittwoch, 24. August 2011, 13:27

Zitat

Original von TheDoctor
hab 50€ bezahlt (sonderpreis)

bei ner aktion kostet dis 180€ und sonst 400€


Ich überlege mal mit meiner Freundin zusammen...
Machst mal ein Video davon ?
Micro Precision, LightningAudio, ESX und JL...

Ich hätte aber gerne noch englisches Alteisen :D

Onkel Satan

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39

Mittwoch, 24. August 2011, 14:34

Muss man dazu was sagen?

Bauste einfach n Sportluffi ein, sind schonmal +10 PS
dazu noch ne komplett anlage sind schon +20 PS (mindestens!!!)
dann noch den Chip sind schon +35PS!

Und das macht gesamt 60 + 35 = 100PS! (+5PS natürlich aufgrund der besseren Aerodynamic durch die Chromleistenaufkleber und dem verringerten Luftwiderstand durch abgeschraubte Radioantenne)

*hust* :no1:







:bash:


Eine Kleinigkeit noch: Man sagt, Leistung macht sich in Endgeschwindigkeit bemerkbar...
Warum ist er bei +15PS(!!) nicht schneller geworden?

Mehr Leistung = Mehr Kraft gegen den Luftwiderstand anzukämpfen, oder?
Mehr Kraft gegen den Luftwiderstand anzukämpfen = Mehr VMax

Und komm nicht mit einem Getriebe, das da limitiert, das ist Blödsinn, bei mir ist schließlich das gleiche drin, und ich schaffs mit meinen 80PS nicht das auszureizen...
:autsch:

Mein EG2!



I do not need a turbo, I have VTEC.
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