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Unrunder Lauf
Hallo allersets,
hab mir heute einen Fiat gekauft einen Bravo mit 1,6 litern 103 Ps und Bj. 11.97.
Nun zu meinem Problem:
wenn Ich das Auto starte läuft der Motor rund aber sobald das Auto bischen warm wird, schwankt die Drehzahl hoch und runter vor fast knappen ausgehen doch dann fängt sie sich für kurzen Moment dann fällt sie wieder und das immer wieder. Zündkerzen, Zündkabel, Zündspule OK, bei mir geht auch nicht das rote Einspritssymbol im Armaturenbrett an wenn er die Mucken macht. Bin sprachlos, vieleicht könnt Ihr mir bitte weiter helfen?
MfG Eddy
Danke an alle im VORAUS !!!!
RE: Unrunder Lauf
hallo schaue mal am drosselklappengehäuse nach ob da evtl. ein unterdruckschlauch defekt ist oder porös..(falschluft) desweiteren baue mal den leerlaufsteller raus und säubere den "kegel" am stellmotor.. dann batterie abklemmen ca. 5 min dann motorstart und im leerlauf auch ca 5 min.. bei mir hats geholfen.. grüße
RE: Unrunder Lauf
Danke werd mal gleich versuchen, wie siehts mit dem drosselklappen potti aus? welche symtome?
Drosselklappe und leerlaufregler(ventil) scheidet eher aus wenn das Problem nur warm auftritt..
Eher wahrscheinlich:
-Lamdasonde defekt.
-Sensor nicht mehr in Ordnung z.B. Temperatursensor der Einspritzanlage. ggf. Luftmengenmesser.
Drosselklappe mal saubermachen und nach Falschluft suchen schadet aber auch nicht wenn man schon dabei ist.
Weltrezession: Schon seit 2007 mittendrin statt nur dabei!
wo finde ich welchen Temperaturfühler? wo sitzen die alle?
Wie kann man was ausschließen?
Lambdasonde
Temperaturfühler für Kühlflüssigkeit
Temperaturfühler für Ansaugluft
Leerlaufregler
Bei mir Qualmt er nicht schwarz und verbraucht nicht viel Sprit.
Unrunder Lauf nach ca. 1 Minute nach dem Kaltstart
Ich denke mal dass ein Einspritzventil einen weg hat. Das ist so ein Standardproblem des 1.6er. LLM hat dieser Motor übrigens nicht.
wo finde ich den den Anschluss für die Lmbdasonde? wo sitzt die überhaupt?
Wenn die Einspritzdüse deffekt wäre, würde er dann im kalten Zustand ja auch unrund laufen oder nicht? Denk ich mir so. Aber es ist ja nur wenn er warm wird und beim Anfahren stottert bis er ca. über 1.100 Umdrehungen kommt.
Hallo nochma,
wollte heute Auto anmachen dann ist er mir paar mal ausgegangen dann ist das komische wenn ich beim kalten Motor aufs Gas gehe hab Ich schlechte Gasannahme und dann wenn er warm wird läuft er unrund.
Ich denke das es der Potti ist oder irgendein Temp. Sensor. Hab gestern schon bestellt übers WE einbauen und schauen.
Nun mal kleine Frage, am Thermostat sind zwei Temp. Fühler welcher ist den für was? Einer hat einen Pin und der andere ist gelb und hat zwei Pins und einer ist am Kühler unten. Welcher ist denn für was?
Jetzt hab ich noch was über einen MAP Sensor gelesen, kann sein das er platt ist?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Lexe« (17. November 2011, 18:08)
Hilfe
So hab heute neuen Leerlaufregler und Drosselklappenpotti eingebaut doch das Problem ist immer noch da. Drehzahl geht in den Keller, wenn Ich das Gaspedal versuch auf 2000 Umin zu halten, geht sie trotzdem rauf und runter und es hört sch fast nach Fehlzündungen an, so ein leises knallen aus dem Auspuff.
Hilfe Leute, was kann das sein? Nach einbau des neuen DrosselklappenPotti fährt er noch schlimmer als vorher.
könnte was mit der abgsarückfürung zu tun haben (wenn er sowas hat?!?)
hatten sie damals bei unserer 1,8er marea als erstes unter verdacht
führt wohl auch zu drehzahlschwankungen
edit: threads zusammengeführt
Den Marea hab Ich verkauft, hab meiner Frau den Bravo 1,6 L geholt Bj. 11.97
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