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  • »YcosmopolitanY« ist der Autor dieses Themas

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1

Montag, 27. Mai 2013, 14:58

Punto GT Öldruckanzeige spinnt

So, die ersten wehwehchen ^^

Meine Öldruck Anzeige spinnt ein wenig.

Zeigt zwar (Sofern das standard Instrument im TaCHO DAS ZULÄSST] korrekte Werte an, jedoch Zittert die Nadel, im Standgas vor sich hin. Keine voll ausschläge, abe rmerklich.

Jemand schon mal mit sowas probleme gehabt?

Druckgeber wechseln?!

mischmisch

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2

Montag, 27. Mai 2013, 15:34

Pumpe?

  • »YcosmopolitanY« ist der Autor dieses Themas

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3

Montag, 27. Mai 2013, 16:29

Hoffe nicht.. dachte eher an einem Elektrischen defekt -.-

Punto-Driver

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4

Montag, 27. Mai 2013, 20:59

würde als erstes den Geber Tauschen,dann Tacho, dann ölpumpe.

Der Tacho geht auch oft kaputt, war bei mir mal.nur noch 2.6 bar druck angezeigt...

Saar-GT´s


EMTEC-Multimedia

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5

Montag, 27. Mai 2013, 21:40

bevor überhaupt was ausgetauscht wird, würde ich den Öldruck messen mit einen Manometer.

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6

Montag, 27. Mai 2013, 22:29

Zitat

Original von EMTEC-Multimedia
bevor überhaupt was ausgetauscht wird, würde ich den Öldruck messen mit einen Manometer.


genau so !
In Marshalltown (Iowa), ist es Pferden gesetzlich untersagt, Hydranten aufzuessen.

  • »YcosmopolitanY« ist der Autor dieses Themas

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7

Montag, 27. Mai 2013, 23:09

Danke, werds morgen mal angehen! :thumb:

mischmisch

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8

Montag, 27. Mai 2013, 23:27

also ich hab da eben auch so n ähnliches phänomen... wen das öl warm is fällt der druck und schwankt dann auch etwas
is aber bei mir definitiv die pumpe

  • »YcosmopolitanY« ist der Autor dieses Themas

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9

Dienstag, 28. Mai 2013, 20:47

Zitat

Original von mischmisch
also ich hab da eben auch so n ähnliches phänomen... wen das öl warm is fällt der druck und schwankt dann auch etwas
is aber bei mir definitiv die pumpe


was kostet die pumpe?

mischmisch

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10

Dienstag, 28. Mai 2013, 22:42

weis ich nich... hab mich noch net daran begeben ne neue einzubaun. hab damals was mit ner dicken unterlagsscheibe unterlegt. das hilft etwas, is aber keine dauerlösung...
im gt-forum steht irgendwo was da wo unterlegt werden muss

Y10TURBO

Foren Gott

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11

Mittwoch, 29. Mai 2013, 10:34

Wie viel hat denn der kübel runter ?
Wie sieht das beim gt aus mit pleuellager/ hauptlager ?
Wie ist denn der öldruck nun nach manometermessung ?

  • »YcosmopolitanY« ist der Autor dieses Themas

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12

Mittwoch, 29. Mai 2013, 21:24

Zitat

Original von Y10TURBO
Wie viel hat denn der kübel runter ?
Wie sieht das beim gt aus mit pleuellager/ hauptlager ?
Wie ist denn der öldruck nun nach manometermessung ?


lag tatsächlich am Geber!
Heut gewechselt, alles wieder gut.
Öldruck zeigt korrekt an.

Wäre er im Keller, hätte Theoretisch ja auch irgendwann die Lampe leuchten müssen (Wurde geprüft)

Öldruck war ja stets da, nur im ganz warmen zustand, knapp unter 1bar, aber zittrig, sobald man gas gibt, sauschnell auf vollen druck