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Routinier
Registrierungsdatum: 27.07.2009
Wohnort: Burgebrach
Auto: QP 16V Turbo Plus - Delta Oro MultiAir - Giulietta Turismo MultiAir - Luigi La Prima C
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Josh« (22. Oktober 2013, 07:28)
Das kann viele Ursachen haben. Ob man den jemals ganz "ruckelfrei" fahren kann, wage ich zu bezweifeln. Mein 1,9-16v dreht erst oberhalb 1.500/min sauber. Wenn das Ruckeln reproduzierbar auftritt, kann eine gute Werkstatt den Fehler finden. Bei FIAT gibt es so eine Art Checkliste. Da werden auch einige Messungen mit dem Examiner fällig.Wir haben bei unserer 2.4 JTD Dame seit einiger Zeit auch der Problem, das es bei niedrigen Drehzahlen anfängt zu ruckeln, den Wagen kräftig durchschüttelt.
Ich zitiere mich gern selber ... aber hab ichs nicht gesagtAGR ... klassisches Bild.
Bei mir wurde in der Werke ein "neues" (Fiat-Refurbished) AGR verbaut ... hat genau 15 km gehalten ... dann war wieder Ende im Gelände.
Lass dir das AGR raus programmieren ... und mach es physisch dicht, dann sollte das passen.
Mann, bin ich froh, dass ich mir keinen 2.4er geholt hab
Viel Erfolg!
Gruß
Klemens