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LanciaBertone

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Beiträge: 8 647

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1

Dienstag, 9. November 2004, 19:32

Kotflügelverbreiterungen wegen 7x14

.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »LanciaBertone« (30. August 2007, 19:40)


LanciaBertone

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Beiträge: 8 647

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3

Dienstag, 9. November 2004, 19:54

.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »LanciaBertone« (30. August 2007, 19:40)


ITZIG

Doppel-As

Beiträge: 100

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4

Donnerstag, 11. November 2004, 03:21

Ja,man sollte sich doch besser vorher schlau machen!Habe den gleichen Fehler gemacht wie Du :sad: .Nur habe ich nicht so`n Akt wegen der Eintragung machen müssen.Habe auch 7J14 drauf,allerdings ET 28 mit 185/50.14.Sind von SAT.Merkur und Kerscher verkaufen die aber auch.Nun,dann zurück zum Thema:Also bei mir sind die Felgen trotz 10 mm Spurplatten auch noch ziemlich dicht an der Radhausinnenseite.Musste mir Sogenannte"Lenkeinschlagbegrenzer"einbauen,damit die Räder beim einschlagen der Lenkung nicht schleifen.Die giebt es bei Novitec,sind auch nicht teuer.Meine nen zehner gelegt zu haben.Dafür musste die Spurstangenköpfe und lenkmanschetten runternehmen und sie dann auf die Spurstange montieren.Ist zwar ne scheiss arbeit aber noch besser und günstiger als noch breitere Spurplatten und damit dann auch noch die Kotflügel ziehen und evtl.Lackieren zu lassen. :thumb:
Übrigens:Verkaufe die 14 Zöller.Wer interesse hat!
ITZIG
Ach ja,falls Ihr Rechtschreibfehler findet,für Kritik oder so,scheisse ich mich nicht so ins Hemd wie manch andere Leute hier die keinen Spass verstehen.Immer schön gelassen bleiben :ugly:

Basti

Haudegen

Beiträge: 601

Registrierungsdatum: 31.05.2004

Wohnort: Hagen

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5

Donnerstag, 11. November 2004, 14:14

Also ich hab auch 7x14 Zöller drunter in 195, musste lediglich vorne 3mm distanzscheiben draufr packen die eigentlich serienmäßig beim sei sporting verbaut sein solllten. Das war die einzige auflage vom tüver... sonst musst ich weder ziehen noch börteln oder etwaiges :D

flo6oo

Kaiser

Beiträge: 1 057

Registrierungsdatum: 27.09.2003

Wohnort: Homburg/Saar

Auto: Fiat 187 1.1 8v spi, Fiat 500 1.4 Sport

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6

Donnerstag, 11. November 2004, 15:26

@ basti: ich hab gedacht du hättest 6x14 auf deinem sei? oder sinds inzwischen neue? welche et haben die felgen?

naja, btt:

es gab doch mal den kbs-breitbausatz für den cinque. den gibt es aber nichtmehr neu zu kaufen. kannst höchstens mal nach nem gebrauchten suchen.

wieviel tiefer ist der cinque? wenn du jetzt schon 1cm überm blech stehst, bleibt dir wohl nichts anderes als ziehen übrig, weil du ja sonst beim einfedern jedesmal den radkasten bördelst :ugly:


LanciaBertone

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Beiträge: 8 647

Registrierungsdatum: 23.06.2004

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7

Donnerstag, 11. November 2004, 20:33

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SuperFLoh [SSB]

Lebende Foren Legende

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Registrierungsdatum: 27.09.2003

Auto: US-500e, früher Abarth GP, noch früher Cinquecento Sporting Abarth

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8

Donnerstag, 11. November 2004, 20:37

7x14 Maxx Wheels auf'm Cinque ohne Verbreiterungen mit 185er Reifen







(wie immer danke an die X-Centos für ihre immer wieder sehr nützliche Gallerie!)

LordArc

Doppel-As

Beiträge: 136

Registrierungsdatum: 28.09.2003

Auto: Audi A3 --- 1.8T

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9

Donnerstag, 11. November 2004, 21:26

Ich bezweifel auch das Basti 7x14er hatt... Iku hatte ja mit 6x14er schon Probs beim TÜV...

Ansonsten wirste nicht viele möglichkeiten haben ohne bördeln und ziehen...