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  • »uhrmacher« ist der Autor dieses Themas

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1

Montag, 25. Januar 2016, 10:19

Oelpumpe 1,2 16V ein Problemkandidat?

@all
Bei meinem 1,2er ging am Freitag die Oelkontrolle nicht aus (nach Kaltstart Minus 19 Grad) Oel war bei max und sonderlich geklungen hat er auch nicht. mit offenem Oeleinfüllstutzen sah man auch Oel zirkulieren. Da laut Unterlagen (Auto gehörte mir noch nicht) schon bei 30TKm mal eine Ölpumpe gewechselt wurde frage ich mich ob die eine besondere Auffälligkeit zeigen? Ich hoffe zwar dass es nur der Oeldruckschalter oder die Verkablung ist, aber das wird mir die Werke sicher heute Abend sagen.
Kennt ihr da was?

MikeGT

Gaskranker Terrorschrauber

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2

Montag, 25. Januar 2016, 20:24

Hab in meinen ganzen Fiat Jahren noch nie bei einem FIRE Motor ne Ölpumpe getauscht....
Tuning: Man kauft Dinge, die man nicht braucht, vom Geld, das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken, die man nicht mag...

  • »uhrmacher« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 841

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3

Dienstag, 26. Januar 2016, 10:03

War auch nicht nötig, der Oeldruckschalter hatte den Geist aufgegeben. Oeldruck im Standgas kalt war über 5 Bar und warm immer noch 4 Bar :thumb:
Danke Gruß Christoph

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