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Dann brauchst du sie nicht zu tauschen! Aber schau sie dir lieber mal an! Ist ja kein Akt, die gerade raus zu drehen und mal anschauen
@ der alte
ich wusste es bis dahin auch nicht. ich weiß aber net, ob es noch die neuen modelle haben, der fiatmensch sagte nur bis facelift modelle.
also...wenn der motor sich nimmer zuckt aber die batterie in ordung ist, sollte man dies glaub ich als erstes in betracht ziehen...sonst sucht man sich dämlich.
der erzählte mir auch, es ist schon leuten passiert, die haben ihren fiat nur in die garage gestellt und durch nen kleinen absatz is die rausgesprungen.
die springt nur raus, wenn das auto ganz langsam is und man eine unebenheit kurz vor dem anhalten erwischt, so meinte er, bei fahrt passiert das net.
und wenn der halt ma ruckelt mal diesen knopf drücken, danach müsste der wieder normal laufen
Mfg
bravasx
fiat hatte mit den modellen ziemliche probs mit den motoren in sachen benzinzufuhr und deshalb haben die den schalter eingebaut. es gibt alte modelle, wo dieser ni drin ist. aber ich glaub, die hat man dann umgerüstet!!
Stimmt nicht unser alter P1 hatte auch so nen Schalter beim Fahrersitz aber eigentlich hat der ne ganz andere Funktion! Und zwar ist das ein Sicherheitssystem das bei einem Aufprall oder Unfall automatisch die Benzinzufuhr abschaltet wird! Und mit diesem Knopf kann man sie wieder in Kraft setzten! So stands in der Betriebsanleitung! Wie das bei den Aktuellen Modellen gelößt ist ka hab noch keinen Schalter bei meinem gefunden..!
2 Dinge.
Erstens, wo soll der Knopf beim Bravo 1.4 Bj. 96 sitzen
und
Zweitens, die Zündkerzen beim 1.4er rauszupuhlen ist ja wohl ein Akt. Hab es neulich versucht und aufgegeben.
Wenn in dem Zündkerzenloch Dreck drin ist, kann es dann passieren, dass der in den Motor reinfällt wenn ich die rausdrehe, oder ist da noch was vor was den Dreck auffängt?
Sorry für die dummen Fragen.
MfG Mav
Deswegen sollte man bevor man die zündkerzen ausbaut mit Pressluft den Dreck wegblasen...
Seit 28.12.2011 stolzer Audi A4 avant 2.0 T FSI quattro Fahrer!!
Klick!
Da ist nix mehr! Das wird dann rein fallen! Das wäre nicht so prickelnd!
Lieber vorher gründlich sauber machen
nochmal allgemein:
der schalter ist wie du sagtest @ ecki, die sicherheitsfunktion bei nen aufprall. aber es entwickelte sich daraus beim brava, bravo bzw auch mit marea ( bis 98 oder so ) das prob, das die kugel verrutschte im anhaltenden vorgang, was sich aber beim nächsten starten erst bemerkbar machte weil der nimmer ansprang, somit musste fiat ne lösung finden, das zu beheben und dafür ist der schalter extra mit vorgesehn. draufdrücken und die kugel ist wieder in richtiger position....
so hat mir das der fiatmensch und noch paar andere fiatleute gesagt ( aus verschiedenen werkstätten )
der schalter sitzt unterm fahrersitz, in nen schwarzen kleinen kasten
Mfg
bravasx
wie wärs du rufst mal den ADAC oder den AVD! Oder du gehst zu einer no name (freie Werkstadt)!
wie wärs du rufst mal den ADAC oder den AVD! Oder du gehst zu einer no name (freie Werkstadt)!
also wenn du mich meinst, bei mir geht wieder alles. Bin wieder fleißig am *drive*
@ Bravo freak:
ja ich meinte dich! Dann hat sich ja alles erledigt mit dem ADAC war nur ein vorschlag!
klaro. aber im adac bin ich nicht,wäre aber mal an der zeit
Ja denke ich auch! Ist net teuer und wenn du mal liegenbleibst kommen die und helfen dir oder du bekommmst ein leihwagen auf deren kosten! Dann hast du einen Rechtsschutz usw. Rentiert sich!