Käfig befestigen?!?

Buckaroo

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1

Montag, 27. Dezember 2004, 00:37

hi.
habs ja schon im allgemeinen gepostet aber ich weiss da manche aus diesem forum kaum noch lesen- besonders welche, die nen käfig in ihren rennsemmeln drinn haben

also: schweissen will ich ihn nicht. kmmt also nu rschrauben in frage. bloss wie am besten?

wollte erst platten mit muttern innen einschweissen, das ich den käfig drauf schrauben kann. dann könnte es aber unter dem dach zu eng werden.
also wohl doch löcher bohren und muttern von aussen an den unterboden schweissen?

oder wie habt ihr eure käfige montiert?
bin für vorschläge dankbar! will nachher eigentlich loslegen!

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Markus

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2

Montag, 27. Dezember 2004, 08:15

Ich würde dir vorschlagen, den Käfig nach FIA-Norm zu befestigen. Was dort vorgeschrieben wird, kann grundsätzlich mal nicht falsch sein.

Du nimmst 4 Stahlplatten 120x100x3mm und verschweißt die rundum im Bereich der vier vorderen (A- und B-Säule) Füße mit dem Unterboden (von innen).

Dann bohrst Du durch die Platten und den Unterboden sowie an den hinteren Domen nur durch den Boden Löcher für M8er Schrauben und befestigt diese dann mit M8 Schrauben ISO 8.8, Federscheiben und selbstsichernder Mutter. Im Bereich der B-Säule würde ich zur besseren Befestigung den orginalen Wagenheberpunkt entfernen.

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Buckaroo

König

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3

Montag, 27. Dezember 2004, 08:52

hm.
was schmier ich denn dann zwischen unterboden und der aufgeschweissten stahlplatte? will ja nicht das da anfängt zu gammeln. zinkspray ist ja irgendwie kacke. dem zeug trau ich überhaupt nicht mehr.
da gibts doch irgendwie sonn schwarzes zeugs, was man besonders gerne bei widerstandspunktschweissen einsetzt.
leider weiss ich net mehr wie das zeug heisst :sad:

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rthrued

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4

Montag, 27. Dezember 2004, 10:17

In die Platten bohrst Du 10mm löcher die dann zugeschweisst werden und vorher mit Spies Hecker Priomat 1K Haftgrund 4010 rotbraun oder ein ähnliches Produkt lackieren

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Buckaroo

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5

Montag, 27. Dezember 2004, 11:17

also die platten so fest schweissen wie du das bei deinem panda gemacht hast, ja?
btw: weiss einer wo ich neue innen- und aussenschweller für den uno herbekomme? sobald der käfig drin ist würd ich die auch gerne neu machen. sind nicht mehr so ganz astrein.

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chriss-bellas

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6

Montag, 27. Dezember 2004, 19:15

blechteile: AP-Autoteile
führen klokkerholm bleche, welche gut passgenau sind.

innenschweller mußt dir selber biegen und solltest bevor du die käfigplatten reinschweißt erledigen

für spalte und blechüberlappungen nimmt man schweißprimer, car-o-pax oder rainers Priomat sind da gut schweißbar.

käfig: vielleicht mach ich morgen paar fotos von unseren platten/befestigungen.

ciao chriss

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Buckaroo

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7

Dienstag, 28. Dezember 2004, 00:44

hm. na wenns eh keine innenschweller gibt kann ichs auch erstmal lassen und dann machen, wenn er da durch ist. so wild ist es ja eh nicht.
hab jetzt rostprimer gekauft - weiss aber nicht ob der auch schweissbar ist. glaube eher nicht. im zweifelsfall hau ich einfach etwas mehr von der farbe darein :thumb:

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Semlo

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8

Dienstag, 28. Dezember 2004, 10:18

doch, ab und zu schau ich schon noch rein

Kann Markus' Version soweit bestätigen, außer dass ich die 10mm löcher in den Platten gebohrt habe bevor ich die Platten ins auto geschweißt hab, geht im Bohrständer einfach besser als mit der Bohrmaschine im Auto (3mm Blech). Hab also erst Platten gebohrt, dann mit der Flex und dem Hammer ein bisschen angepasst (an der B-Säule notwendig, je nach Käfig), Käfig reingestellt, Platten zurechtgerückt und angepunktet.
Dann Platten rundum festgeschweißt, von innen her das bodenblech unter den Platten-Löchern noch etwas rangedengeln (B-Säule), durchgebohrt, alles Rost-versiegelt und Käfig reingeschraubt.

@Rainer: Was meinst du mit "löcher die dann zugeschweisst werden" Den zwischenraum zwischen bodenblech und Platte rund ums Loch zuschweißen? Oder versteh ich da was falsch

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Buckaroo

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9

Dienstag, 28. Dezember 2004, 11:29

denke rainer meint: die platten durch die 10mm löcher anschweissen und nicht einmal mit ner raupe rundrum.

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Haribo

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10

Freitag, 31. Dezember 2004, 12:46

Heck:

B-Säule:

A-Säule:

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FiatUno

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11

Freitag, 31. Dezember 2004, 12:52

also ich weiß ja nicht, ob das jetzt beim käfig was anderes ist...aber ich kann´s mir nicht vorstellen...

mein ü-bügel wurde eingesetzt in den wagen..dann wurden drei löcher in den unterboden gebohrt (b-säule und hintere radkästen) dort wurden dann die schrauben durchgesteckt und von der anderen seite (unterboden bzw. innenradkästen) bleche mit löchern drin wo die schrauben auch durchgekommen sind und dann mit muttern befestigt!

zum schluss noch gut unterbodenschutz drüber gekleistert und fertig....

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zuendler

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12

Freitag, 31. Dezember 2004, 12:56

der BRUZZZLER , MANN ist das ne (schweiss-)wurst

gruss

zuendler

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rthrued

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13

Freitag, 31. Dezember 2004, 13:38

Zitat

Original von Buckaroo
denke rainer meint: die platten durch die 10mm löcher anschweissen und nicht einmal mit ner raupe rundrum.

genau, wenn Du rundherumschweisst, wird das Material wieder geschwächt und kann dann da ausreissen. Man kann natürlich auch 12mm Löcher bohren, nur nicht zu klein.

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Semlo

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14

Freitag, 31. Dezember 2004, 13:45

Ach so, sags halt gleich

wenn man ne naht zieht hat man aber weniger spalten und damit weniger rostprobleme

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Haribo

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15

Freitag, 31. Dezember 2004, 18:32

Zitat

Original von FiatUno
also ich weiß ja nicht, ob das jetzt beim käfig was anderes ist...aber ich kann´s mir nicht vorstellen...

mein ü-bügel wurde eingesetzt in den wagen..dann wurden drei löcher in den unterboden gebohrt (b-säule und hintere radkästen) dort wurden dann die schrauben durchgesteckt und von der anderen seite (unterboden bzw. innenradkästen) bleche mit löchern drin wo die schrauben auch durchgekommen sind und dann mit muttern befestigt!

zum schluss noch gut unterbodenschutz drüber gekleistert und fertig....

Und du bist sicher das das dünne Blech nicht reißt? Da gehören Platten eingeschweißt damit sich die Kraft auf die Fläche verteilt. Das hält so nie einen Crash und hätte so nie eingetragen werden dürfen so wie du es erklärst (ohne Platte). Die kleinen Bleche sind nur damit du den Spaß richtig festschrauben kannst...

So hatte es der TÜV zu mir und A c k i damals gesagt?!

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Bellamacchina

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16

Freitag, 31. Dezember 2004, 19:01

Zitat

Original von Haribo

Zitat

Original von FiatUno
also ich weiß ja nicht, ob das jetzt beim käfig was anderes ist...aber ich kann´s mir nicht vorstellen...

mein ü-bügel wurde eingesetzt in den wagen..dann wurden drei löcher in den unterboden gebohrt (b-säule und hintere radkästen) dort wurden dann die schrauben durchgesteckt und von der anderen seite (unterboden bzw. innenradkästen) bleche mit löchern drin wo die schrauben auch durchgekommen sind und dann mit muttern befestigt!

zum schluss noch gut unterbodenschutz drüber gekleistert und fertig....

Und du bist sicher das das dünne Blech nicht reißt? Da gehören Platten eingeschweißt damit sich die Kraft auf die Fläche verteilt. Das hält so nie einen Crash und hätte so nie eingetragen werden dürfen so wie du es erklärst (ohne Platte). Die kleinen Bleche sind nur damit du den Spaß richtig festschrauben kannst...

So hatte es der TÜV zu mir und A c k i damals gesagt?!

Wenn er doch von ausen Platten da hinter gelegt hat dann geht das ob ich die jetzt innen verschweiße oder von ausen dran mache ist doch egal!

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Haribo

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17

Samstag, 1. Januar 2005, 13:17

Nein du verstehst nicht.
Beim dem Käfig den wir verbaut haben waren Plättchen dabei die man aussen unterlegt, damit man die Schraube richtig festkriegt. Die sind 2x4cm gewesen und ca. nen mm dick. Das sind nichts weiter als Unterlegscheiben. Er hat gar nichts verschweißt... so verstehe ich das zumindest.

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FiatUno

König

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18

Samstag, 1. Januar 2005, 14:06

nein ich habe nichts verschweißt......wenn ich da heute noch zu komme kann ich ja mal ein foto machen....

frage mich wieso das nicht halten sollte....bei nem unfall müsste dann ja der fuß vom bügel den unterboden mitsamt der platte rausreißen......das passiert meiner meinung nach eher wenn da geschweisst wurde da durch das schweißen das umliegende material geschwächt wird!